Farmerforum - Agrarisch Forum

Er komt een overgangsregeling zodat diegenen die op het moment van invoeren van het trekkerrijbewijs (T-rijbewijs) in bezit zijn van tenminste het rijbewijs B (personenauto) of een trekkercertificaat, niet alsnog het T-rijbewijs hoeven te halen. Dat schrijft minister Schultz van Infrastructuur en Milieu (I&M) in een brief aan de Tweede Kamer. Schultz wil het T-rijbewijs met ingang van 1 januari 2014 invoeren.

In de praktijk zal nagenoeg iedereen die nu op een trekker of MMBS rijdt, dat mogen blijven doen. Degenen die toch buiten de boot vallen hebben alsnog gelegenheid vóór het moment van invoeren, na opleiding en examen, een trekkercertificaat te halen. Een trekkercertificaat mag tot drie jaar na de invoering van het T-rijbewijs worden omgewisseld voor een T-rijbewijs.

Lesstof voor trekkercertificaat wordt aangepast
De opleiding voor het trekkercertificaat wordt meer in overeenstemming gebracht met de komende eisen voor het T-rijbewijs. De opleiding en de vragen bij het trekkercertificaat worden vanaf het studiejaar 2012/2013 aangepast met meer aandacht voor de verkeersveiligheid.

Maai- en straatveegmachines
Er is nog één knelpunt met betrekking tot de invoering van het trekkerrijbewijs. De invoering van het trekkerrijbewijs betekent dat bestuurders van motorvoertuigen met beperkte snelheid zoals maaimachines, straatveegmachines, en machines voor wegonderhoud hier ook aan zouden moeten voldoen. Voor de verbetering van de verkeersveiligheid is dit niet de doelgroep voor dit instrument. Schultz heeft het CBR en de RDW daarom gevraagd aan te geven hoe deze groepen van deze verplichting uitgezonderd zouden kunnen worden. De minister gaat er hierbij van uit dat de Kamer met het verzoek om invoering van het trekkerrijbewijs ook niet heeft beoogd om deze groep bestuurders in deze regeling te betrekken.

Agriholland

Ik kan nog voor het certificaat.

Dat worden een hoop nieuwe regels.
En hoe zit dat met boerentrekkers,oldtimers en shovels i.v.b met kenteken?

Toch blijft het raar, zonder enige vorm van ervaring mag je met rijbewijs B wel een trekkercombinatie rondrijden, maar niet met een aanhanger achter je auto..

inderdaad Sjors daar heb je wel een punt eigenlijk, je mag dan met een combinatie van 50 ton over de weg, net zo zwaar als een vrachtwagen dus het is inderdaad vreemd.

Vind het om eerlijk te zijn slecht met B rijbewijs..
Je mag met trekker tot 50 ton over de weg, en je rijbewijs haal je bijv in een corsa of golf, en zonder aanhanger allemaal..

Wat ik van mijn examinator hoorde destijds is dat je waarschijnlijk met een trekker rijbewijs en een rijbewijs B wel een auto met aanhanger mag besturen, hier hoef je dus geen apart b-e voor te halen. Dat zou dan wel weer gunstig zijn voor de mensen die eerder hun trekkercertificaat hebben gehaald

Dat hoorde ik laatst ook al.. Maar als dat doorgaat?

Koen schreef:Wat ik van mijn examinator hoorde destijds is dat je waarschijnlijk met een trekker rijbewijs en een rijbewijs B wel een auto met aanhanger mag besturen, hier hoef je dus geen apart b-e voor te halen. Dat zou dan wel weer gunstig zijn voor de mensen die eerder hun trekkercertificaat hebben gehaald

as dat zo is dan ben ik heel blij

Ja ik was ook van plan als ik B heb ook voor BE te gaan maar dat wacht ik eerst even af..

Ik vind het allemaal nog erg vaag klinken in de oren, maar ik vraag me dan wel af of dit ook geld voor dat
afgedankt groen vodje papier van mij van pak en beet 14 jaar geleden?

Dat afgedankte vodje is en blijft een trekker certificaat, dus technisch gezien ja Trouwens, wat ze mij hebben verteld is dat je bij het AOC ook weer een nieuw papiertje kunt opvragen als je oude naar de klote is!

Klopt, maar kost je wel wat

Lijkt mij niet dat dit meer kost dan een rijbewijs BE halen, dus is de keuze snel gemaakt lijkt mij!

Je kan trekker toch op je rijbewijs (dat pasje) laten bijschrijven?..

Volgens mij kan dat nog niet.

Vandaag even naar gemeentehuis geweest,
trekkercertificaat kan je er nu nog NIET bij laten schrijven, maar in toekomst wel had die kerel het over

Cumela heeft veel kritiek op plannen van Schultz voor invoering T-rijbewijs
Directeur Jan Maris van branche-organisatie Cumela Nederland is weinig lovend over de brief die minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu onlangs naar de Tweede Kamer heeft gestuurd over haar plannen met het trekkerrijbewijs. "Het enige positieve bericht betreft de streefdatum van invoering: 1 januari 2014. Voor het overige getuigt de brief van een grote minachting voor de veiligheid van het landbouw- en bouwverkeer", zegt Maris.

Voor Maris springen er 3 punten springen uit in de plannen van de minister:

• Motorvoertuigen met beperkte snelheid (MMBS) worden uitgezonderd van rijbewijsplicht. De minister motiveert dat met de kleine zelfrijdende grasmaaiers en straatveegmachines. Daarmee zondert ze echter ook grote zelfrijdende oogstmachines zoals bietenrooiers, maaidorsers en alle grondverzetmaterieel uit. Dat zijn voertuigen met een aanzienlijk grotere impact dan de gewone trekker. Het aandeel MMBS in het aantal landbouw- en bouwvoertuigen dat min of meer frequent gebruik maakt van de openbare weg, bedraagt ongeveer 50%.
  
• Iedereen met een B-rijbewijs kan straks een T-rijbewijs verkrijgen. "Dat betekent dat ook mensen die nog nooit een trekker of landbouwmachine van dichtbij gezien hebben er een rijbewijs voor kunnen krijgen", aldus Maris.
  
• Het examen voor T-rijbewijs toetst slechts voor deelname aan het verkeer met een maximumsnelheid van 25 kilometer per uur. Maris vindt dat een farce ten opzichte van de verkeerspraktijk die is afgestemd op de Europese norm van een 'constructiebepaalde snelheid van 40 kilometer per uur'.

In een brief aan minister Schultz van Haegen stelt Cumela Nederland de bezwaren bij de plannen voor de invoering van het T-rijbewijs aan de orde. De minister wordt opgeroepen om het T-rijbewijs daadwerkelijk af te stemmen met de belanghebbende organisaties om te komen tot een goed afgewogen en herkenbaar pakket van eisen.
bron

Groot gelijk vind ik!