Dagboek Ziko

[Stigter]

Mag je zo over de weg Ziko?

Waarom zelf gebouwd?

[Ziko]

Jep vergunning voor 3,5 meter.
Zelf gebouwd omdat de maaier eigenlijk voor graszaad maaien is, dan staat de 6600 erachter op 3,5 meter spoor.

[Stigter]

En de messen? Worden dan met zeil afgeschermd?

[Ziko]

Er hangt een zeiltje achter he.

[Arjan]

graszaad maaie mag geen zeil op ivm met zaad uit de aren slaan!

das wel mooi werk snachts maaien voor het zaad!

[Ziko]

Klopt bij graszaad rollen we ze netjes op.

Ah joh Arjan de nacht is voor het uitschot hea

[Joran]

Dat heeft die boer toch knap gemaakt zeg

[Ziko]

Jaja da's mijn baas

[Ziko]

Ik vond nog wat foto's van vorig jaar, het is al zo lang stil dat ik vond dat ik ze wel even online kon zetten.
Uien laden.










Oprijwagen voor de verreiker, scheelt heel wat reistijd

Bieten rooien






Dagje grond rijden op de Ferguson.

[Sjors]

Goed idee Ziko,
het blijft genieten van je foto's!

[Ziko]

Dank je Sjors!

[Joran]

Inderdaad weer erg leuke foto's

[Ziko]

Ik ben al weer een hele tijd afwezig omdat ik het nogal druk heb gehad met mijn studie. Ik ben ook niet heel veel thuis geweest en heb derhalve ook eigenlijk niet meer bij Rinus gewerkt.
Nu ik bijna klaar met school voor dit jaar komt daar natuurlijk weer verandering in. Dus ik hoop jullie straks weer mee te kunnen laten genieten van mijn werkzaamheden.
Ook op het werk zitten ze natuurlijk niet stil, de 9560i WTS presteerde na 2 seizoenen duidelijk nog steeds onder de maat. Daarom is besloten een meer betrouwbare machine te zoeken, de keus is uiteindelijk gevallen op een 2264, een combine die full option is uitgevoerd met nog maar weinig draaiuren. De combine is uit Engeland gehaald. Toen deze binnen was is besloten om ook de oudste 1075 in te ruilen op een 2264. Deze is ook uit Engeland gehaald. We hebben nu dus twee stuks 2264 en nog een 1075. De beide 2264 zijn in de afgelopen helemaal in orde gezet en waar nodig bij gewerkt en opgeknapt. Ik heb op dit moment alleen wat vage telefoonfoto's, binnekort zal ik wat betere plaatjes proberen te schieten.




Doordat er een grote loonwerker bij ons in de buurt failliet is gegaan kwam er meer werk in de vorm van graszaadmaaien. Met 1 maaier is dit niet bij te houden, daarom is besloten om nog een nieuwe graszaadmaaier bij te bouwen. Ook hier weer met gebruik van een Kuhn maaibalk van 3,5 meter. Helaas heeft deze 1 schotel minder dan de oude en dat zou nog wel eens nadelig kunnen zijn bij het maaien. De trekker die hier achter komt te lopen is de 6520, deze wordt dan net als de 6600 aangepast naar 3,5 meter spoor. De vooras wordt zelf gemaakt m.b.v een oude vrachtwagenvooras.

[Joran]

Leuk dat je er weer bent Ziko!

Apart eigenlijk dat zo'n nieuwe combine het minder goed doet dan de oudere.

[ron]

de 9560i WTS presteerde na 2 seizoenen duidelijk nog steeds onder de maat. Daarom is besloten een meer betrouwbare machine te zoeken, de keus is uiteindelijk gevallen op een 2264

Ziko, in welk opzicht? Haalde de machine niet de capaciteit die hij volgens de verwachting moest maken of waren het technische mankementen (omdat je schrijft dat een meer betrouwbare machine werd gezocht)?

[Sjors]

Leuk dat je weer eens een update plaatst Ziko!
Waarom wordt de nieuwe graszaadmaaier één schotel kleiner, terwijl hij wel dezelfde afmetingen heeft?

[Ziko]

Dank julliewel.
@Ron, ik heb het niet helemaal goed geformuleerd, maar hij haalde inderdaad niet de voorgespiegelde capaciteit. De capaciteit was nauwelijks groter dan van de oude 1075 combines. De betrouwbaarheid was op wat kleine computerstoringen na en wat aanpassingen aan de schudders wel goed.
@Sjors, dat komt omdat de maaibalk die gebruikt wordt van Kuhn komt, er wordt dan een complete maaier gekocht en daarvan gebruiken we de balk. Echter heeft Kuhn de maaiers aangepast en de schotels vergroot, waardoor dit type nu met een schotel minder toe kan. In normaal gras niet echt een probleem, maar bij een gewas als graszaad zou dit wel voor problemen kunnen zorgen.

[Stigter]

Hoop je weer vaker hier tegen te komen Ziko!
Ik snap alleen je verhaal over de schotels niet. Waarom zou het voor problemen kunnen zorgen? Geeft het een ander maaibeeld? (Ik ben geen ervaringsspecialist in deze)

[Ziko]

De kans bestaat dat de machine het gras meer gaat "afslaan" in plaats van daadwerkelijk maaien. Dat zou zaadverlies van het graszaad betekenen.

[Ziko]

´s Maandags bij ons thuis begonnen met de werkzaamheden aan de nieuwe loods. Water en elektriciteit moesten opgezocht worden, en we hebben wat bomen en struiken verwijdert.


De 7720 had problemen met de remmen, moest complete nieuwe remmerij in.
Op de laatste foto zie je de oude plaat op de voorgrond en de nieuwe op de achtergrond, je ziet dat bij de oude de voering compleet weg is. Geen wonder dat hij zo slecht remde.




Bij onze nieuwe loods moest ook de mestput nog even leeggetrokken worden, zat alleen nog wat regenwater in.

Nog een foto van 1 van de nieuwe combines. Langzaam maar zeker zijn ze bijna klaar om in het graszaad te beginnen. Vandaag hebben we ze allebei voorzien van een instelbare hydromotor om de graszaadopraper aan te drijven. Ook nog wat optische dingen verbeterd zoals de spiegelsteunen opnieuw gespoten en wat andere kleine plekjes bijgewerkt. Voor hun leeftijd zien ze er nog erg goed uit.

[ron]

Vandaag hebben we ze allebei voorzien van een instelbare hydromotor om de graszaadopraper aan te drijven.

Is dit gewoon direct aangesloten op het circuit van de hydraulische haspelsnelheidsregeling?

[Ziko]

Gisteren een dagje puin gereden in Terneuzen met de 6810 en Joskin.




En vandaag een dagje grond gereden bij de aanleg van de Sluiskiltunnel. Met de 6520 en de Mullié.

[Ruben]

Vanwaar die smiley achter 6520? Bevalt die niet goed?

Mooie foto´s.

[Ziko]

Niet echt nee, weinig vermogen voor dit werk in combinatie met weinig profiel op de achterbanden maakt het rijden hiermee bepaald geen feest. Dat het een SE is helpt ook niet echt.

[Ziko]

Vandaag weer een beetje in de grond gereden bij de aanleg van de Sluiskiltunnel, Kevin reed zich nog even vast