Farmerforum - Agrarisch Forum

Zetor onthulde onlangs zijn eerste zware loonwerkerstrekker, de Maxterra. Hier al vast een impressie.
Na de Agritechnica en Agribex ging het prototype direct terug naar de fabriek, achter slot en grendel, wachtend op verdere testen. Boerderij reed het Maxterra-prototype vast van de Agribex-stand af en via vele omwegen de dieplader richting Tsjechië op. De Maxterra 165 heeft een 40 km/u 24V/24A ZF-bak met zes versnellingen en vier powershift-trappen. Powershiftknoppen zitten op de hendel. Later zal de trekker 50 kilometer per uur lopen. 40/40 met kruip is optie.

En de rest lees je hier

Ik vind het er helemaal niet slecht uitzien voor een Zetor! Zou er wel eens een dagje mee weg willen... Alleen dat dashboard... daar moeten ze nog wel even wat aan veranderen

Het is zeker een mooie trekker!
Ja het interieur, dat is Oosters..

Eerste zware loonwerkerstrekker? Ow? Kennen ze de Zetor/ZTS Chrystal niet? Dat waren ook zware loonwerkerstractoren he...

Stond hij ook in Friesland? Kan m me niet heugen...

@ Sjoerd, ik wou net zeggen, dat zijn nog 'ns beesten (H)

Die Zetor trekker ken ik niet?

Hij is ook vrij nieuw en werd geintroduceerd volgens mij op de Agritechnica. Dit is een prototype en moet nog getest worden.

Hebben ze net een nieuwe trekker, en dan staat het bedrijf misschien ook te koop http://www.boerderij.nl/1091346/Mechani ... e-koop.htm
Opzich nog wel een mooie trekker, kon slechter, ik hoop en denk het ook wel dat er nog een trekkertest is ben benieuwd wat ze er van zullen vinden.

deze stond idd niet in Fryslan

Als loonwerker wil je toch geen Zetor rijden. Zijn kwalitatief echt wel goede trekkers, maar in deze klasse?

Tja, ik denk dat historie, meningen van anderen en gevoel over 'n merk ook mee speelt met zo'n trekker...

Frederik, onze loonwerker heeft als grootste een 818 Turboshift. (Nee dat is gelogen: Fieldboss 4-180: 154kW (noemde men vroeger 210pk) Caterpillar 3208) Deze wordt niet zo vaak gebruikt als de beide 716's!

Een 716 zal ook handiger in het gebruik zijn dan zo lompe oude trekker...

Ligt er aan...

Ging me niet echt om de hoeveelheid PK's, maar meer om het merk. Wil je als loonwerker een Zetor rijden?

Waarom niet, tis verdorie een trekker!

Zekerheid, onderdelenservice, status van het merk.

Frederik schreef:zekerheid, onderdelenservice, status van het merk

En op de een of andere manier wil west-europa niet bij het oosten horen.. Komt omdat ze zich daar "te goed" voor voelen(?)
Beetje zonde naar mijn idee

Frederik schreef:zekerheid, onderdelenservice, status van het merk

Zekerheid is niks mis mee... M'n oom heeft 3 Zetor's (8540, 7341 en 6211) en ik kan niet zeggen dat daar veel mee is.
Ze hebben uiteraard ook af en toe een reperatie, maar echt niet overdreven meer dan een JD of Fendt...

Onderdelenservice. Er zijn meer steeds dealers in nederland die ook Zetor verkopen en hier dus ook de onderdelen van hebben liggen. Natuurlijk zal het allemaal nog niet zo uitgebreid zijn als een A-merk maar veel onderdelen zijn gewoon op vooraad en anders zijn ze binnen een dag op de plek van bestemming.

Status van het merk. Tjah dat is inderdaad jammer... veel mensen die nog nooit in een straal van 100 meter bij een Zetor in de buurt zijn geweest schreeuwen het hardst dat het niks is.. Mensen die er mee werken zijn al een stuk milder. Ook hier geldt: 't is natuurlijk geen Fendt... Maar als ik boer was en ik was toe aan een nieuwe trekker dan zou ik toch maar eens serieus naar prijs/kwaliteitsverhouding gaan kijken ipv alle dure snufjes op een Fendt waar je toch maar de helft van gebruikt maar die je wel allemaal betaald...

Die hier met van die Oostblok dingen reed was ook z'n rouw douwer! Ze zien je hier al aan komen.....

Net alsof je een trekker koopt die de buurman mooi vind... JIJ moet er op rijden en JIJ moet hem betalen... wat zal het je dan verrekken wat de buurman er van vind? Laat hem maar een dure Fendt kopen en zijn eigen vermogen elk jaar zien krimpen...

Als je kijkt naar status moet je in mijn ogen ook niet gaan kijken voor een New-Holland ... Is dat er meestal een goede dealer achter staat, anders waren ze nu allang failliet geweest En elk merk heeft zijn eigen doelgroep en daarbij behorende toepassingen... Als je met een Zetor toekomt waarom dan een John-Deere of Fendt kopen?

Veel boeren zullen bij de aanschaf van een nieuwe trekker niet eens denken om een Zetor aan te schaffen, zelfs als die trekker het werk makkelijk aan kan. En waarom niet? Dat zullen zij zelf niet eens weten. Merkentrouwheid volgens mij.

Groetjes

Joost schreef:

Frederik schreef:zekerheid, onderdelenservice, status van het merk

Zekerheid is niks mis mee... M'n oom heeft 3 Zetor's (8540, 7341 en 6211) en ik kan niet zeggen dat daar veel mee is.
Ze hebben uiteraard ook af en toe een reperatie, maar echt niet overdreven meer dan een JD of Fendt...

Onderdelenservice. Er zijn meer steeds dealers in nederland die ook Zetor verkopen en hier dus ook de onderdelen van hebben liggen. Natuurlijk zal het allemaal nog niet zo uitgebreid zijn als een A-merk maar veel onderdelen zijn gewoon op vooraad en anders zijn ze binnen een dag op de plek van bestemming.

Status van het merk. Tjah dat is inderdaad jammer... veel mensen die nog nooit in een straal van 100 meter bij een Zetor in de buurt zijn geweest schreeuwen het hardst dat het niks is.. Mensen die er mee werken zijn al een stuk milder. Ook hier geldt: 't is natuurlijk geen Fendt... Maar als ik boer was en ik was toe aan een nieuwe trekker dan zou ik toch maar eens serieus naar prijs/kwaliteitsverhouding gaan kijken ipv alle dure snufjes op een Fendt waar je toch maar de helft van gebruikt maar die je wel allemaal betaald...

Ben destijds op 'n opendag geweest van 'n Zetor-dealer, 'n opening dan, en heb daar op verschillende zetoren gereden, en ik was gelijk over.. Ja, tuurlijk, er zijn uiteraard minpunten, maar wat te denken van andere trekkers? Geen enkele trekker is helemaal ideaal. Oke, misschien 1 op 100

ron schreef:Veel boeren zullen bij de aanschaf van een nieuwe trekker niet eens denken om een Zetor aan te schaffen, zelfs als die trekker het werk makkelijk aan kan. En waarom niet? Dat zullen zij zelf niet eens weten. Merkentrouwheid volgens mij.

Groetjes

Toch zie ik hier in de buurt steeds meer Zetor's verschijnen. Kleinere boeren waarbij de hoofdtrekker vervangen moet worden... En het is gewoon een feit dat zetor afgelopen jaar meer trekkers heeft verkocht dan bijvoorbeeld landini, mcCormick of Steyr... Dat had toch niemand 10 jaar geleden gedacht...

Gaan alleen ook geruchten dat 't afgelopen is met Zetor, schijnt failliet te gaan, al ontkent Zetor dat zelf.