Farmerforum - Agrarisch Forum

De nieuwe Fendt 200 smalspoortrekker is officieel voorgesteld aan de Europese pers. De trekker is er voorlopig in drie versies. De smalle V voor wijngaarden, de F voor fruitteelt en de nog iets bredere P. Later volgt ook een S-versie die voor gemeenten en boeren geschikt is. De trekker, is zoals we al wisten, voorzien van een continu variabele transmissie die je bedient met een joystick op de rechterzijconsole. Onder de motorkap zit een Agco Sisu Power watergekoelde driecilinder met commonrail techniek. Hoewel een prijs nog onbekend is, zijn de eerste exemplaren ook in Nederland al verkocht.





Bron: landbouwmechanisatie.nl

Leuke trekkers, vind alleen de motorkap een beetje uit zijn verband getrokken

Alsof ze een ander frontje aan een kleine 300 kap hebben geplakt, daar lijkt het op...

Heel apart, moet wel zeggen dat ik die motorkap wel heeul vreemd vind, een beetje stom.
Voor de rest wederom knap gedaan hoe ze zoveel techniek en spullen in zo'n klein ding weten te proppen, met zelfs een fatsoenlijke fronthef enzovoorts!

Wat is tegenwoordig wel niet allemaal mogelijk? Vroeger had je een computer ter grootte van een kamer nodig om een tekstbestandje op te slaan, nu kun je op een plaatje van ong. 1,5 bij 1,5cm 20GB opslaan...

Ach, in z´n geheel best een leuk trekkertje, maar ik vind de motorkap maar lelijk! Net alsof ze gewoon wat platen bij elkaar gezocht hebben!

Nog wat informatie:
De trekkerserie komt op de markt in vijf types, 207, 208, 209, 210 en 211 met vermogens van 51,5 kW (70 pk) tot 80,8 kW (110 pk). Onder de kap ligt een watergekoelde Sisu driecilinder. Luchtgekoelde viercilinders zijn niet meer te krijgen. Het grijze frontje is tegelijk de buitenwand van de 5 liter grotere dieseltank. Door een 10 centimer kortere en 15 centimer lagere cvt die verder in de achteras is gebouwd, slaagde Fendt er tevens in een vlakke vloer te maken. Dat is uniek voor smalspoortrekkers.
5 liter dieseltank????

50 lijkt mij hoor

Oeps, las het verkeerd

Lijkt mij ook, anders ben je ook snel leeg... Het stond zo op het LMF.

Oow wacht eens even, daar staat: 'de 5 liter grotere tank'
De nieuwe tank is dus 5 liter groter dan de oude...

Slim Zag het direct de 1e keer al

Nog even een foto'tje, hij is wel geinig vind ik..

In zijn geheel best leuk ding alleen blijf ik die neus lelijk vinden! Stuk bij de cabine gaat nog maar dan de grill zeg maar... Alsof het van een hele andere trekker komt. Past niet bij elkaar!

Hoe langer ik ernaar kijk, des te leuker vind ik hem worden..
Alhoewel ik het wat meer een tuinbouwtrekker vind. (zou die ook zonder cabine worden verkocht?) Aan het vermogen ligt het in ieder geval niet, wij deden alles met 85pk..

Ik zou het raar vinden als deze niet zonder cabine uit zou komen.

Wat is daar nou raar aan? Dat heet gewoon practies . MF 74** kun je ook zonder cabine krijgen ook niks raars aan?

@ Tom, Rene zegt juist dat hij het raar zou vinden als ie er niét zo komen zonder cabine, ofwel dat ie juist verwacht dat ie zonder cabine komt.
Even goed lezen dus.

Zag ik zojuist op de Fendtsite staan:
http://microsite.fendt.com/200vario/

Wijs introfilmpje!
Ik vind m nog steeds niet erg mooi, maar die site ziet er wel netjes uit!

Eerst vond ik hem echt lelijk,
maar begint steeds mooier te worden

maar ik denk ook zoon grote motorkap vanwege het aantal pk,tjes
in de motor

Fendt 207 V/F 70 pk
Fendt 208 V/F 80 pk
Fendt 209 V/F/P 90 pk
Fendt 210 V/F/P 100 pk
Fendt 211 V/F/P 110 pk

Zien jullie dat 110 pk!
de trekker bij een boer waar ik welleens help heeft 90PK en dat is een JD 6210!
Dus dat ze de motor al zo klein krijgen vind ik al aardig knap hoor!
En heb net die ontwerpen gezien, Stoer hoor!

Ja vooral als je kijkt naar vroegah, bijvoorbeeld een Deutz D9005 is dat volgens mij, 85 pk en een zes cilinder, nu heeft fendt een 160 pk motor met 4 cilinders. En die 110 pk in zo'n klein ding, wel knap maar ben je zoveel pk wel echt nodig?

Als je er een dikke druivenplukker achter hangt met misschien nog iets voorin op een steile helling, dan heb je die 110 pk wel nodig denk ik.

En voor de kilverbak, de spitmachine, rotorkopeg, met 2 karren naar de veiling Dan is die 110pk toch handig ja