Farmerforum - Agrarisch Forum

Peter Jansen schreef:Agrarisch Opleidings Centrum

Groet, Peter

Inderdaad. Zijn VMBO en MBO opleidingen in de groene richting. Maar allemaal heel breed. Van boer, loonwerker tot hovenier tot dierverzorger tot verwerker van agrische producten. Noem maar op. Ze hebben meerdere vestigingen, o.a.: Borculo, Twello en mijn moeder werkt dus in Doetinchem.

Ik heb in Doetinchem gezeten. En dan op het MBO.

Groet, Peter

Volgens mij zitten de AOC's door heel Nederland, want wij hebben er in Meppel ook een.

Kick kick

Toch wel belangrijke vraag:
mijn baas wil me ook zwart hebben, maar kan ik als 15 jarige ook een nul uren contract ofzo afsluiten?

En me baas heeft ook ooit is gebeld of dat ik op zijn land bezig was met de trekker. Dat was het geval zegt hij, klopt dit ook?

Op je eerste vraag antwoord, ook als 15 jarige kan je een nul urencontract afsluiten.

Snap alleen je volgende vraag niet,
je baas belt, je werkt op zijn land met de trekker en hij vraagt klopt dat?

Alleen een 15e jarige die met een tractor werkzaamheden verricht? (weliswaar op het land, hoe kom je daar?)
Jij kan in principe niet aantonen dat je voldoende kennis en ervaring hebt om met een tractor te werken.

Zo gauw mogelijk maar 16 worden?

Aorend schreef:Volgens mij zitten de AOC's door heel Nederland, want wij hebben er in Meppel ook een.

2

Maar je mag op je 15e trekkerrijden, alleen op eigen erf/land e.d., maar zonder over de weg te rijden

Maar zit een grote maar aan; allemaal onverzekerd en rij jij op eigen erf er komt bijv een vrachtwagen wat afleveren,
hij knalt tegen jou aan, mag jij geloof ik alsnog betalen,
omdat jij geen rijbewijs hebt...
Maar rijden mag op eigen land,
daar mag de politie je geen boete voor geven,
rij jij misschien 5 meter over de weg,
politie ziet het, dan kun je wel betalen

Geloof dat het zo zit maar weet niet 100% zeker...

Ja okej hebben wij het geluk dat je van het erf het land op rijd.

Het mag dus wel :oops:

hij had met de verzekering gebeld (even wat duidelijker) :oops:

Je mag alleen met de trekker werken onder toezicht van iemand die A: een rijbewijs heeft of B:18 jaar of ouder is.

Ja, dat is van toepassing

Op een paar meter afstand

De verzekering van de trekker heeft bij mijn weten niets met leeftijd van de bestuurder te maken. Je krijgt hoogstens een boete voor het rijden met een voertuig zonder benodigd rijbewijs. Ken tenminste gevallen waar dit het geval was. Ik weet niet op verzekeringsmaatschappijen hier een regel voor hebben of niet. Kan natuurlijk ook onder het mom van een goede klant geregeld worden.

Hangt gewoon van je polis af... Bij ons in de polis staat dat je vanaf 14 jaar verzekerd bent voor de schade die je veroorzaakt... Dus als mijn broertje van 13 de trekker in de sloot parkeert gaat de verzekering moeilijk doen, als mijn zusje van 15 het doet is aan de polisvoorwaarden voldaan, zo simpel is het

Het hangt inderdaad van de polisvoorwaarden af, maar ook wat is er gebeurd!

Ik zelf heb ooit eens een schade behandeld met een tiener zonder rijbewijs die met een Unimog zware letselschade heeft aangebracht.

De Unimog was als landbouwmaterieel verzekerd, dit was een WAM (Wettelijk Aansprakelijkheidsverzekeringen Motorrijtuigen)-schade.

De verzekeraar heeft de schade aan de tegenpartij betaald (wettelijk verplicht) en verhaald op de bestuurder, de Unimog was een motorvoertuig en had als dusdanig niet als landbouwmaterieel verzekerd mogen worden. Bestuurder had geen voor dat voertuig afgegeven rijbewijs.

Mechachaser schreef: Kan natuurlijk ook onder het mom van een goede klant geregeld worden.

Je moest eens weten wat wij allemaal regelen, maar ze kijken echt naar wat is er gebeurd en wat kost het.. goede relatie of niet.

Mijn advies (tegen dovemansoren) zorg voor de juiste papieren!!

... de Unimog was een motorvoertuig en had als dusdanig niet als landbouwmaterieel verzekerd mogen worden...

Hoe bedoel jij dat?
Trekker is toch ook een motorvoertuig?

Of bedoel je dat het geen landbouwuitvoering was en dus als vrachtwagen geldt,
maar toch als landbouwvoertuig verzekerd stond?

Nee, stond als motorvoertuig, begrijp ik hieruit.

Motorrijtuigen zijn volgens de definitie van de Nederlandse Wegenverkeerswet voertuigen voorzien van een motor bestemd om anders dan langs rails te worden voortbewogen. Voorbeelden van motorrijtuigen: auto, motorfiets, bus, trekker, bromfiets, spartamet, elektrische fiets. Treinen, trams en metro's worden wel door een motor voortbewogen maar zijn geen motorrijtuig, aangezien ze over rails worden voortbewogen.

niels schreef:
Of bedoel je dat het geen landbouwuitvoering was en dus als vrachtwagen geldt,
maar toch als landbouwvoertuig verzekerd stond?

Ik bedoelde motorrijtuig, ding kon 80.. maar men had er geen WAM verzekering voor afgesloten, was ook niet gekentekend. Omdat het zo'n forse letselclaim was heeft men onderzoek gedaan, toen kwam aan het licht dat de Unimog geen landbouwmaterieel in de zin van de polis was.

Dit was dus door een handige assurantiemakelaar bedacht, scheelde wat premie en wat kon er nu eenmaal gebeuren.. Afloop van het verhaal ken ik helaas niet, omdat ik toen van ben geswitcht van verzekeraar naar handige assurantiemakelaar :mrgreen:

Ken iemand bij de RB Bank. Ook gevalletje Unimog. Kon eigenlijk niet verzekerd worden als landbouwvoertuig. (Schijnt een moeilijk ding te zijn!) Later ook letselschade met die MB werd bij mijn weten ook op de bestuurder verhaald.

Laten we eerlijk zijn, het is toch ook een moeilijk (en bijzonder mooi) ding?

Het is geen tractor, maar eigenlijk ook niet echt een motorrijtuig. Of juist weer wel.

Er zijn diverse forums waar de eigenschappen van een Unimog wordt besproken, alleen er zijn zoveel dingen anders dan bij een normale tractor of vrachtwagen dat het onduidelijk blijft. ik persoonlijk zou een WAM-verzekering met werkrisico, eventueel met casco dekking, afsluiten, dan ben je voor alles gedekt, alléén... daar zit ook een prijskaartje aan.

Wat doe je dan?
Goed verzekeren? Of het risico lopen? Je praat hier niet over een paar tientjes verschil, maar wellicht duizenden euro's..

Volgens de RDW, in principe heel duidelijk Weet niet wat de verzekeraars hanteren?

Tja Sjoerd, zoals ik al zei en jij heb opgezocht, op diverse forums is informatie te vinden!

Verzekeraar willen van te voren weten welk risico zij dekken.
Als jij de Unimog als tractor laat verzekeren dan gaat men er ook vanuit dat het risico ook hetzelfde is als een tractor.

persoonlijk zou een WAM-verzekering met werkrisico, eventueel met casco dekking, afsluiten, dan ben je voor alles gedekt, alléén... daar zit ook een prijskaartje aan.

Arie, ben zelf al een tijdje (rustig

) aan het sparen voor een Unimog 406,
als opknapper, en wil hem als een landbouwvoertuig verzekeren zodat ik hem al mag rijden en geen extra rijbewijzen nodig heb.

Wat zou jij mij dan aanraden om later voor verzekering af te sluiten?

Maar je krijgt toch ook niet zo maar een GV kenteken?

Farmerforum - Agrarisch Forum

Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?

Re: Hoe werkt het?