Farmerforum - Agrarisch Forum

Wellicht bekend bij sommige, maar in ieder geval wat nieuws hierover.




Zoals bekend werkt Fendt al een tijd aan haar eigen hakselaar, geheimzinnigheid overheerst rond de introductie ervan. Slechts af en toe is er nieuws. Vandaag een nieuwe episode.
Afwachten

Het model is afkomstig van de ontwikkelingsafdeling van Fendt. Behalve een impressie van het ontwerp, zijn verdere technische details door Agco nog niet bekend gemaakt. Volgens Agco topman Martin Richenhagen staat een prototype van de hakselaar in "een schuurtje" ergens in de buurt van Marktoberdorf (D.). Eerder al kondigde Fendt aan een testmodel gebouwd te hebben, enkele maanden later dook een eerste spionagefoto op.

bron Trekker

Oer lelijk, ziet er echt niet uit, sorry voor de Fendt fans.

Op deze foto's ga ik nog niet in.
Maar goed, ben benieuwd naar het fatsoenlijke prototype.
Ik vraag me trouwens wel af of er wel vraag is naar een nieuw soort hakselaar, keuze genoeg uit fantastische hakselaars.

Een wat duidelijkere foto is nu opgedoken!



Het net rondom het uiterlijk van de nieuwe Fendt-veldhakselaar begint zich te sluiten. Voor het eerst zijn er nu echt duidelijke foto's beschikbaar waarop het volledige prototype te zien is. Verdere technische details zijn nog niet bekend, wel lijkt de aangebouwde maisbek een 10-rijige variant te zijn van fabrikant Kemper.

Bron: Trekker

Lange lospijp :O
Maar mooi vierkant uiterlijk, doet me denken aan de Claas Jaguar proto's!
Eigenlijks doe de hele zijkant me denken aan de nieuwe Claas Jaguar met de golven erin.

Zie hier zo'n proto Claas:

Jah, dat ding heeft wel wat !!!

Groet, Peter

Hier nog zo'n prachtige foto


En er staat gewoon copyright op de foto (ahum) maar toch, hier nog een iets beter foto:


Vind het niet goed van Boerderij/Trekker om dit eraf te halen, Boerderij heeft nog een bron vermelding erbij, maar Trekker al helemaal niet

Dus hier de bron van de foto: http://www.agrarweb.at

Ik had verwacht dat de achterkant anders zou zijn, ik dacht dat hij in de vorm zou zijn van de neus van de 9** , maar hij ziet er niet slecht uit.

Ik verwacht dat het een Agco kontje word zoals op de Combines, dus wel rond, maar ik verwacht niet dat de kont op een 936 gaan lijken, maar wel wat in die richting

Hier 2 filmpjes van Agrarweb.at, inclusief de nieuwe 800 serie! Ze hebben nog geen stickers op de motorkap, maar het schijnt dat dit de nieuwe 800 serie word, deze lijkt dus echt sprekend op de 900 (Net als vroeger)





Primeurtje in NL?

Lijkt mij wel voor Nederland een primeurtje!

Ik vind de hakselaar er tot nu toe erg leuk uit zien!

het eerste wat ik zeg van de hakselaar = lelijk Ik vind um niet mooi. Maarja, dat zal miss nog wel veranderen

Fototje:

Knappe machine, maar of het iets toevoegd aan wat er al op de markt is weet ik zo nog niet.

Wat mij opvalt zijn de kleine voorwielen. Of zijn het juist de grote achterwielen. Het zal wel gezichtsbedrog zijn, maar de voorwielen lijken maar weinig groter dan er onder die Tebbe wagen liggen.

Lijkt erg op de voor/achterwiel verhouding die onder de Big M van krone ligt.

Voorwielen zijn wel groter dan die van de Tebbe,
maar zijn wel heel erg aan de kleine kant ja...

Het is een proto..... Deze banden zijn idd veel te klijn....

Het is misschien wel een proto, maar banden zullen denk ik niet veranderen...
Ohja, ik vind ze niet klein, kan ook aan mij liggen

Deze banden zijn veelste klein... Hoe hoger hoe beterder, rolt immers een stuk makkelijker

Als jullie trouwens de eerder foto's kunnen zien, daar lijken deze banden wel groot op

CornelisJ90 schreef:Deze banden zijn veelste klein... Hoe hoger hoe beterder, rolt immers een stuk makkelijker

Hoe hoger de wielen, hoe meer kracht nodig lijkt mij ook, of denk ik te simpel.

Net als bij de proto van de 800 serie, is dit maar om te testen. De Big X kun je toch ook op verschillende banden krijgen?? Dat gaat hier ook gebeuren.

Groet, Peter

Hoe hoger hoe minder rolweerstand, dus lichter trekken. Hoe breder, hoe meer trekkracht er nodig is.

En een beetje bodemvrijheid is af en toe ook wel handig. In de mais dan........................ Maar de voorwielen zijn inderdaad een stuk groter dan de achterwielen. Maar op de foto naast die wagen vertekend het allemaal wel behoorlijk. Zo als ik al schreef LIJKT het zo.

Dit is gewoon een standaard michelin 800 band die je ook onder combines, hakselaars en bietenrooiers kunt krijgen. De foto is ook erg donker, en dat de trappen en platvorms allemaal zwart/grijs zijn helpt ook niet mee op de foto.

Wat mij wel op valt is de "kleine" cabine, Tenzij de man op de foto 2.10 is lijkt mij de cabine toch aan de kleine kant. Als je bijvoorbeeld bij de concurrenten kijkt, New Holland CR ( grootste cabine in z'n klasse ) Claas Jag 900 of de Big X, Die cabines lijken toch aardig groter als deze.

Ik ben erg benieuwd naar het daadwerkelijke productie model, Fendt staat toch al enige jaren bekend, helemaal na de komst van de 4e generatie 900's om hun desgin. dus ik denk dat we de hakselaar een mooi staaltje design mogen verwachten.

Hoe dan ook. het gaat nog steeds om een prototype, en de foto is van slechte kwaliteit, dus laten we maar eens wachten op betere foto's