Farmerforum - Agrarisch Forum

Bij importeur De Vor in Achterveld staat een nieuwe Kubota compacttrekker, de B2420. Dit is een uitbreiding naar boven van de B20-serie. De 24 pk trekker is net binnen de meter breed.

De B2420 is net zoals zijn kleinere broertjes van de B20 serie zeer compact. Hij is op zijn smalst 99 cm breed. Dit is dan de buitenkant van de spatborden waardoor poortjes achterom geen probleem moeten zijn. Onder de motorkap ligt de nieuwe driecilinder E-TVCS 24 pk Kubota dieselmotor. Er zijn 9 versnellingen vooruit en drie achteruit. De top ligt op 19,4 km/h. Handig is, naast de 540, de 1000 toeren aftakas voor bijvoorbeeld frees of klepelwerk. Dit scheelt brandstof en lawaai. Het bedieningscomfort van de B2420 is ala Kubota in orde. Er is stuurbekrachting, vlakke vloer en overzichtelijke bedieningshendels. De hef tilt maximal 615 kg en de marktprijs is 13.365 euro.
bron

Wie het kleine niet eert..

Is dat wel goed, met een stationaire motor volbelast draaien? Ok, een frees trekt niet zwaar (totdat je een overtopfrees neemt), maar volgens mij net genoeg om de trekker toch volgas te moeten zetten...

Er staat toch nergens dat je met een stationaire motor vollast moet draaien?

Spiekker; S.J.B. schreef:Is dat wel goed, met een stationaire motor volbelast draaien? Ok, een frees trekt niet zwaar (totdat je een overtopfrees neemt), maar volgens mij net genoeg om de trekker toch volgas te moeten zetten...

Waar staat dat dan?

Letterlijk staat dit er:

Handig is, naast de 540, de 1000 toeren aftakas voor bijvoorbeeld frees of klepelwerk. Dit scheelt brandstof en lawaai.

Ik heb alleen mn twijfels, of dat wel goed is. Er staat inderdaad niet dat t moet...

Arjan, ik snap jouw vraag niet geheel...

Sjoerd, je praat weer onzin ! Wij gebruiken ook regelmatig de 1000 touren aftakas voor machines die op 540 horen te draaien. Zo draait je motor niet op 1900 of 2000 touren, maar ± 1400 touren En dat zie je absoluut terug in je brandstof verbruik.

Met het risico dat je aandrijving aan gort komt! Niet alle machines zijn geschikt om meer dan 540 toeren te draaien! Ik snap ook wel dat je dat terugziet in het verbruik.

Je snapt het niet he Sjoerd ??

Een voorbeeld: De pomp van de vacuumtank moet op een 540 touren aftakas.. Als ik hem vol zuig wil ik dus 540 touren op de pomp hebben zodat ik hem zo snel mogelijk vol heb. Als ik hem in de 540 stand heb staan, dan moet ik 2000 RPM draaien met de motor. Als ik hem op de 1000 aftakas zet. als ik vervolgens terug ga in motor RPM, dan kan ik hem ook 540 laten draaien, alleen draait de motor veel minder touren, wat je dus terug ziet in het brandstofverbruik.

540 draait de 1000 stomp bij circa 1000 tpm, niet bij 1400 tpm (daar draait hij al richting 750, er zijn machines zat die dat niet aankunnen! Trouwens, ooit aan gedacht dat het lang niet altijd kan ivm je trekker? Daar doelde ik 3 berichten voor jou al op... (Maw, volgens mij snap jij er de ballen van)

Klopt Sjoerd. Ik snap er helemaal niks van.

Nee, hij heeft gelijk Sjoerd.



Jij kan op 1000 toeren stand de aftakas ook 540 toeren laten draaien zodat je minder motor toeren hebt. Dus een brandstof besparing.


Met de tm 155 op het werk met de waterwagen erachter met vol zuigen. De hendel op de 1000 stand zet en op 1300 motor toeren. En de aftakas aan, zodat die 540 toeren aan geef op display. Scheelt veel brandstof en gezeur van omwoonende.


Snapje nou...

Ik snap wel dat minder toeren van de motor brandstofbesparing is. Ik geef alleen aan dat ik mijn twijfels heb, of dat daadwerkelijk kan met dit trekkertje en een klepelmaaier of freesje. Dit omdat hij niet het volle vermogen heeft. (Zet onze trekker (na toevoeging van de 2e stomp) maar eens met 1100 toeren voor de mestpomp, die geeft t op, door te weinig vermogen bij dat toerental)

Ja das ook wel waar dat die op 1100 toeren gewoon nog te weinig vermogen levert, terwijl bij bijvoorbeeld 1500 meer/ genoeg vermogen geeft om het aan te kunnen.

Of begrijp ik dit verkeerd?

Maar bij 1500 draait de aftakas weer te snel. Ja inderdaad, je begrijpt t

Ok, in alle 2 de verhalen zit wel een kern van waarheid Ligt er maar net aan wat voor werk je aan het doen ben

Jep, de genoemde vacuümpomp achter een 155 pk kan goed, maar met iets zwaarder werk is iets meer gas niet verkeerd (tja, ze hebben de 750/540E niet voor niets he...)