De nieuwe Fendt hakselaar

[Arjan]

Hij is wel netjes geworden (ook te zien op Agro volgende week???)

[Stigter]

De Duitse machinebouwer Fendt introduceert vandaag haar langverwachte hakselaar. Hij draagt de naam Katana 65.

Katana is Japans voor lang zwaard, dat we beter kennen als het samoeraizwaard. De zelfrijdende hakselaar is voorzien van een Mercedes v8 16 liter motor met een vermogen van 485 kW (650 pk). Verder heeft de machine een geveerde achteras en naar verluidt, met 72 cm doorsnede, de grootste hakseltrommel van alle hakselaars op de markt. De machine heeft hydraulisch aangedreven invoerrollen en een variabele snijlengte.

Officiele introductie tijdens Agritechnica
De Katana die vandaag en morgen te zien is in het Duitse Wadenbrunn is overigens nog steeds een prototype. Tijdens de Agritechnica in november 2011 Hannover zal Fendt het productiemodel officieel introduceren.

Ook naar Nederland
Volgend jaar zal Fendt zes machines testen, waarna in 2012 ook de eerste hakselaars in Nederland zullen draaien.



Bron: Mechaman

@Darular, nee, dus, helaas niet op de Agro

[Willem]

Nee, de hakselaar staat niet in Biddinghuizen. Zover ik begreep komen de nieuwe 800 en 900 wel.

[Jaco]

Ik zag op boerderij ook een filmpje van deze Fendt, alleen dan zonder stickers.

[Niels]

De Katana
http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/de/index.php?page=view_subgallery&id=36944&next=1

En hier ook foto's van de 939 en de katana en ander materieel
http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/de/index.php?page=view_subgallery&id=36953&next=1

http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/de/index.php?page=view_subgallery&id=36950&next=1

[Joran]

De eerste twee Katana’s van de nulserie verlieten vorige week donderdag de nieuwe Fendt-fabriek in Hohenmölsen, in de deelstaat Sachsen-Anhalt; daar werken momenteel 80 mensen. Aan de totstandkoming van de hakselaar ging drie jaar ontwikkelingsarbeid vooraf.

Het prototype van de 650 pk sterke Katana 65 maakte zijn debuut afgelopen herfst op de Fendt-Feldtag in Wadenbrunn. Volgens Fendt-zegsman Peter-Josef Paffen past de Katana in dezelfde filosofie als die van de trekkers: ‘Meer presteren met minder brandstof’. De krachtbron van de Katana is een 16-liter V8 van Mercedes-Benz met SCR (Adblue)-techniek. De hakseltrommel met korrelkneurzer heeft een diameter van 720 mm en is daarmee volgens Fendt de grootste in de markt. De cabine is nieuw ontwikkeld en achteras-vering is standaard.

Mechaman

[Joran]

Fendt heeft vorige week een voorzichtige start gemaakt met de serieproductie van zijn hakselaar, in een nieuwe fabriek in Hohenmölsen (D.).

Het gaat om twee Katana 65-nulseriemachines die de fabrikant inmiddels bij klanten heeft afgeleverd. Sinds de officiële introductie op de Fendt-Feldtag in Wadenbrunn (D.) eind vorig jaar, is de machine verder doorontwikkeld. Volgens Fendt-topman Peter-Josef Paffen maakt de hakselaar het verschil, dankzij verschillende technische details in combinatie met een laag brandstofverbruik. De 650 pk (478 kW) Fendt Katana 65 beschikt over een 16 Liter V8 Mercedes-Benz-motor, en maakt gebruik van SCR-technologie (AdBlue). Met technische details doelt Paffen op de 720 millimeter hakseltrommel, geveerde achteras, vernieuwend korrelkneuzer-concept en de bediening vanuit de vario-trekkers. Naast hakselaars maken de 80 medewerkers in de nieuw gebouwde fabriek ook plaatwerk voor de Fendt-trekkerfabriek in Marktoberdorf (D.)

Boerderij