zandink-zandhandel

[johan inter]

Hier een paar foto's van mijn kraan.
Neuson 6503.

Nog één.

[CornelisJ90]

Mooi kraantje!

Toevallig krijg ik er ook zo een voorlopig

[Stigter]

Gaat hij op de dieplader? Of rijd je er mee naar de klussen?

[GP Hoving]

Ik heb ook nog wat foto's van het materiaal van Zandink. Zal ze er vanvond even op zetten

[johan inter]

@Arie; meestal rij ik naar de klussen, ik ben vaak in en om Nijkerk bezig dus dat is te doen.
Ik ben nu in Houten Utrecht bezig en daar ben ik ook heen gereden. Was wel twee uur rijden.

@Cornelis; is een gek handig kraantje hoor en altijd in het leuke pruts werk.

[johan inter]

Cat 313:

Ginaf 8*8:

Kobelco op de loswal in Nijkerk met 3 kuubs knijperbak:

Volvo L90F:

Nog maals:

[GP Hoving]

Hier de beloofde (slechte kwaliteit ) foto's van Zandink.

Pieter was afgelopen jaar bij ons op een project met z'n L90F. Heeft hij ondertussen z'n eigen Cat M 313 D al Johan ( zag dat z'n naam niet meer op de shovel stond ?

[Stigter]

Nou, als jij dit slechte foto's noemt..
Groot bedrijf zeker dat Zandink?
Mooi systeem trouwens die kiepwagen met kraan, genoeg power ook om te kunnen kiepen?

[GP Hoving]

Of foto's slechte kwalteit zijn of niet vind ik heel makkelijk beoordelen. Als je op een kraan, shovel, trekker of werktuig het type niet meer kunt lezen ( zoals bij de L90F ) vind ik het een slechte kwaliteit foto Natuurlijk zijn er machines waar het type klein op staat, een uitzondering daargelaten

De grote van het bedrijf valt wel mee. Het bedrijf is eingedom van Hernie Smink ( verbeter me aub als ik het fout heb Johan ! ) Dit is de voormalige eigenaar van Smink in Amersfoort ( een heel groot bedrijf ) en heeft nu Zandink bv. maar daar kan johan meer over vertellen.

Ze hebben ook nog een heeeeele mooie Komatsu PC 290 LC 8. Die was vlak bij ons aan het draaien bij de aanleg van sportvelden in Amersfoort. Heb je daar ook nog foto's van Johan??

[johan inter]

Je heb helemaal gelijk GP.
Zandink is niet zo groot. Er werkt negen man buiten, maar we hebben ook nog een bouw bedrijf. ( J van de Ham ) en met die er bij en het kantoor
zitten we met 25 man.
Dus een lekker klein bedrijf.
We hebben meer machines dan mensen in de buiten dienst.
Pieter heeft zijn kraan al sinds eind maart maar ik heb hem nog niet gezien.
Foto's van de Komatsu heb ik nog niet, anders hadden ze hier al wel gestaan.

[GP Hoving]

Hoe bevalt jou de Neuson Johan, wat zijn de plus en minputen van deze machine ? Ik draai zelf op een Takeuchi TB175, kraan van het zelfde formaat alleen dan op rups. Heb zelf nog nooit op een Neuson gedraait dus ben erg benieuwd Heb je er ook een kantelbak of een los kantelstuk bij ?

[johan inter]

De Neuson bevalt mij goed. Was in het begin erg wennen en ze hebben een stuur schuif vervangen van de hydroliek, wat die reageerde vertraagt.
Verder heb ik geen problemen met hem gehad.
Ik heb geen draai kantelstuk, kan wel makkelijk zijn maar je heb ook meteen weer extra gewicht aan je lepelsteel en dat hoeft nu weer net niet van mij.
Kan nu een stelconplaat van 1600kg op een meter afstand in de rondte zwenken met enkel stabilisatie er op.
Dat wennen in het begin kwam vooral omdat ik van een 22tons rups af kwam.
Hier een paar foto's van mijn oude kraan.

[GP Hoving]

Ik kom ook van dat soort formaat kranen af en dan op de TB 175, was ook wel even wennen. Ik heb wel een tiltrotator aan de giek hangen. ( gewicht 320kg ex bak ) Maar ondanks het nadeel van het extra gewicht wil ik absoluut nooit meer zonder ! Als je het eenmaal gewend bent wil je niet weer anders.

Ik kan met de TB 175 een stelcon plaat ( zeflde gewicht als die van jou ) zonder gebruik van m'n schuifbord zo'n 3/4m van kraan weg leggen. En dan heb ik m'n tiltrotator er gewoon aan hangen ( kan hem er ook wat lastig af halen )

Ik vind vooral bij dit formaat kraantjes een tiltrotator erg handig. Je zit veel bij stratemakers, hoveniers, kabels en leidingen enz. Je draait vaak in krappe ruimtes ( anders hadden ze wel een 13/14tons mobiele besteld ) Dus hoe meer je kunt doen met je kraan hoe veelzeidiger je bent. Vooral met randjes en kantjes afwerken is het verschrikkelijk makkelijk.

Gebruik je de sloot/sorteer functie wel eens ?

Had je in de JCB ook een extra functie voor de verlenggiek waarmee je de functie van de bak en het voetpedaal kunt omruilen ? zo heb je de bakcylinder op de verlengiek in de kruishendel zitten en de bakcylinder aan de gewone giek op het voetpedaal. Ook erg handig

[johan inter]

Dat had ik niet op de JCB. Heb de verleng giek ook maar twee dagen er aan gehad, gelukkig.

Met dat gewicht extra merk je wel het verschil tussen een mobile of een rups kraan. De Neuson tilt snel een wiel op en met een rupsje sta je een stuk stabieler.

Mijn extra functie gebruik ik voornamelijk voor een tril blok als we damwand zetten.
En tussen de slangen van de bak cilinder zitten ook kranen en koppelingen wat makkelijk is met een knijperbak of stenenklem.

De oplossing voor de verlenggiek.

[Stigter]

Wat zijn ze hier aan doen? Een geul graven? Maar waarvoor?

[johan inter]

Daar ligt nu een zinker in voor de stadsverwarming in Zeewolde.
Zie hier maar:

[Peter Jansen]

Daar staan een paar leuke kranen tussen !!

Groet, Peter

[johan inter]

Hier onze Komatsu 290.






Dit is onze reserve kraan; Hyundai Robex 420lc.

[Stigter]

De reservekraan draait echt alleen als de ander uit bedrijf is? Of kregen ze er zo weinig voor dat ze hebben gezegd, dan houden we hem wel?

[johan inter]

Die kraan staat meestal in Amersfoort, om daar een enkele keer een schip te lossen.
Nu stond hij even in Nijkerk, omdat de Kobelco onderhoud nodig had.
Hij draait zo ongeveer 500 uur in een jaar.

[johan inter]

Vorige week nog even twee dagen op de rups kraan gewerkt. Hier een paar foto's van het vervoer:


De trekker en dieplader zijn van loonbedrijf Haverlag uit Nijkerk, een Fendt 930:




Later die week een probleem met een beton plaat van 12 ton die we van een put af moesten hebben.Wat niet met een vrachtwagen lukte, dus maar een kraan laten komen die met af en opladen erbij met een uur weer weg was.
duur putje:






We waren daar bij de gemeente loswal bezig, waar een Sennebogen van Kraan bv stond:

[Sjors]

Zeker een duur putje dan! Was er geen andere (goedkopere) oplossing?

[johan inter]

Op dat moment niet, we hadden het met een auto laadkraan geprobeerd maar die trok de haken uit het beton.
Deze 28tons rups had er nog moeite mee om de plaat er af te trekken...

[johan inter]

hier een paar foto's van een cat 345c l

[Peter Jansen]

Dat is een beste jongen !!!

Groet, Peter