Farmerforum - Agrarisch Forum

Ik las ergens iest over "te weinig modelbouw" dus waarom niet, M'n nieuwste project. Veel unieker als dit bouw project kan haast niet. Van deze machine is er 1:1 welgeteld 1 gemaakt, Zoals bekend was VVT hun tijd ver vooruit. Zo ook met deze 5 wieler. die werd toen "te lomp" gevonden. Ergens wel terecht, want het is een enorm groot aparaat. Ik heb 2 foto's van deze machine. eentje van de zeikant en eentje schuin van voren / zijkant: Of deze machine nog steeds bestaat of dat hij ergens op een schroothoop is beland of door VVT later omgebouwd is tot een VVT 300 ( chassis inkorten + korte tank ) is niet bekend.




En zover ben ik op het moment met bouwen. Zoals al mijn modellen wordt het model 99% kunstof gemaakt. PVC en evergreen polystyreen. Ondanks dat het model uit kunstof gemaakt is weegt hij nu zo'n 1.5kg (!!!!!)








Nog even om jullie een idee te geven hoe groot deze machine eigenlijk is, foto is ergens vorige week genomen:

1.5 kilo? Dat is een behoorlijk gewicht voor zo'n model.

Bij jou staat stil zitten ook niet in het woordenboek of wel Geoff haha. Maar ziet er indruk wekkend uit, een model waar ik het bestaan niet eens van wist zelfs.
mvg Arno

Dus Veenhuis was dus de eerste met een 5wieler in plaats van Verveat maar ding.

Dat ziet er zeer mooi uit, ik zou het je niet nadoen!

Alleen: die spiegels zitten op de foto op de eerste stijl, terwijl ze op je model op de tweede stijl van de zijkant zitten.

Nogmaals, dit is geen kritiek. Het is slechts een vraag.

Komt denk ik omdat Geoff een cabine van een ander model heeft gebruikt?

Maar Geoff, het ziet er weer verrukkelijk uit, zoals altijd!

Ziet er weer super uit Geoff, echt waar prachtig.

Das inderdaad wel een projectje
Maar is het eigenlijk een soort van verlengde VVT 300?
Of echt een andere machine?

Klopt helemaal wat je zegt Atte. Deze cabine komt van de VVT 400-4 af. Deze stond er nog los op, en zeg nou zelf, een foto zonder cabine geeft ook een verkeerd beeld. Krijg deze week de onderdelen voor deze cabine, en dan zullen de spiegels inderdaad op de goeie plek komen Richard. Wel scherp opgemerkt van je !

Ook de radiateur wordt nog aangepast. Deze is nu veelste klein en zit te ver naar achter als je hem met de echte op de foto vergelijkt.

Veenhuis was de eeste met de 5 wieler. Terra gator was de 2e. en verveat kwam pas in 2007 met de XXL.

Of deze gelijk is aan de VVT300 kan ik je geen andwoord op geven. Kan me niet voorstellen dat ze een chassis van een 300 gewoon verlengt hebben ivm de krachten die er op komen te staan. Maar nogmaals. ik heb niks, maar dan ook helemaal niks geen informatie over deze machine.

Hoeveel vijfwielers heeft VVT gebouwd?, eigenlijk?

En of dit 'n orgineel project is! Vind het wel 'n heel leuk project, dus wens je ook succes!

Als je de moeite had genomen om de tekst te lezen Sjoerd, had je het geweten...

Staat er niet helemaal duidelijk, staat namelijk dat er:

GP Hoving schreef:Van deze machine is er 1:1 welgeteld 1 gemaakt

Maar schijnbaar maar 1 dus?

Het ziet er zoals altijd weer machtig goed uit, maar je leidt alle maten dus af van de wielen, daar lijken namelijk 1050's onder te zitten? Maar hebben ze bij veenhuis ook nergens meer informatie liggen, want VVT was toch falliet gegaan?

Ik zou het niet weten of Veenhuis hier nog maten van heeft liggen. Ik heb Veenhuis een keer gevraagt om maten voor een modelbouw project, namelijk de 14m3er. Deze wou Veenhuis mij absoluut niet geven. Prima, dan vraag ik ook niet weer.

Ik leid m'n maten inderdaad af van de bandenmaat. Dit werkt echter alleen als je een foto hebt van precies recht op zij. Als de machine schuin op de foto staat kloppen je maten en verhoudingen niet meer.

Ik doelde meer op t geheel aan (mest) vijfwielers, niet enkel het type 600

Spiekker; S.J.B. schreef:Ik doelde meer op t geheel aan (mest) vijfwielers, niet enkel het type 600

Sjoerd, je vraag is:

Spiekker; S.J.B. schreef:Hoeveel vijfwielers heeft VVT gebouwd?, eigenlijk?

VVT heeft één 5 wieler gebouwd De VVT600, zoals dit in m'n eerste post vermeld staat... Maar als jij nog meer VVT 5 wielers weet zie ik graag foto's van je !

Weer een stapje verder. De hef en injecteur zijn grotendeels klaar, de grotere olie koeler zit er op. De Robert Peters banden heb ik binnen gekregen. Heb een eindvertraging in de velg gemaakt en alles in de juiste kleur gespoten. Nog even de puntjes op de i en het model kan in de verf.

Zo langzaamaan krijg ik het idee dat het wel wat wordt met dit model.

Groet, Peter

En dat met de zere vinger, of zonder Maar het word echt een pracht model, super. Telkens worden de modellen beter en beter, terwijl de eersten eigenlijk al perfect waren

Is al een heel mooi model, wil het eindresultaat zien.

Dat word een pracht exemplaar, maar wou je ook nog een container achter dit lange exemplaar aan slepen haha
Maar hey ik mis volgens mij nog een hefcilinder tussen de hefbok en de injecteur, maar die zal je wel niet vergeten zijn of wel Geoff?
mvg Arno

Er komt geen container achter te hangen, Maar een trekhaak voor de container mag toch niet missen op de injecteur ?

De hefcylinders zitten er wel degelijk op Arno. Dit is een oud type Veenhuis / VVT hef. De bok wordt naar voren getrokken, waardoor de injecteur omhoog komt. De cylinders zitten boven aan. Op het model zit de bok naar voren, op de foto zit de bok naar achter, zo zit de injecteur naar beneden:

Ex-Snippe?

Waarvoor is die cilinder middenin dan, op de bovenste koker van het chassis?

Ik gok op een afsluiter, of het draaien van de containerarm.

Groet, Peter