Serie. Net zoals je nu de T8000 serie hebt, wordt het dan de T8 serie.

Ik hoop dat het productiemodel er beter uit gaat zien...

Ze moeten JD nu natuurlijk weer verslaan, met hun 3845R(T). Die heeft max. 392 pk tegenover max. 366 van de Fendt 936.

Hallo,

Kan iemand mij vertellen of een Nederlands trekkerrijbewijs(lees: certificaat) ook in Duitsland geldt? Ik wou misschien bij een loonbedrijf gaan werken, maar dat bedrijf zit veel in Duitsland.
Ik heb al eens met Google gezocht, maar ik kan daar niets erover vinden.

Zou je die schoffelbalk en laadbak ook kunnen afbouwen(weet niet of er bij de 1:1 een snelwissel op zat?)?

Zoals ik al op het Duitse forum zei, de opdruk op de banden klopt niet met het profiel.

Het was een grap van een paar heren van het LMF. Wel een goede trouwens.
Voor degenen die het nog niet snappen

Ligt natuurlijk ook aan de trekker

Weet niet waar jij het over heb...

Duidelijk geen gerucht, maar waarheid. Één uiterlijk verschil is me al opgevallen, behalve de katalysator. De werklampen voorop bij het knipperlicht/stadslicht zitten niet meer onder, maar boven die lampjes.

Hè, jammer...

Die link verwijst naar de site, waar ik dat topic vandaan heb, maar niet naar een topic waar de foto`s staan. Zag ook nergens iets staan op de pagina van jou over de nieuwe 900. De mijne vond ik bij 24-7-2010. Wel 'vreemd' trouwens dat er geen foto van het typenummer is, en dat het er op de enige fo...

Waar heb je deze foto vandaan? Ik kon alleen hier foto`s vinden: klik

`n brul hebben die kleine inters niet, eerder een schreeuw. Wel jammer van die lelijke voorvelgen.

Die man van TC stond me wat raar aan te kijken toen ik ernaar vroeg. Dacht daarom dat er niks van klopte wat er allemaal gemeld werd. Vond het al raar. Zag hem wel bij een Engelsman staan voor €25,-

Je moet toch wel hard op de rem duwen om de wielen te laten blokkeren...

Je gooit het geld letterlijk op straat Volgens mij komt die met een half lege kieper aan bij de graandump.

Hij was wel slecht te vinden..

Waarom bellen jullie niet gewoon de dealer?

Nou, als je een dikke leiding met veel druk hebt en een paar van die zwenksproeiers(die kleintjes voor het gazon)...

Deze keer is de beurt aan jou om te lezen
Ik heb trouwens het idee dat ze eerder de grootte van de neus aangepast hebben.

Dat ze dat moeten weet ik ook wel maar het ziet er niet uit in het geval van deze motorkap. Ik heb het over het cabinedak dat op de Magnum`s van nu zit, dat dat ook wel vernieuwd mag worden.

Sjors schreef:Die snap ik niet René? Last van de warmte?

De neus ziet er zo opgezwollen uit, als een bierbuik.
Van mij hadden ze wel wat beter hun best kunnen doen op het uiterlijk, alleen de neus alsmaar groter maken ziet niet uit. Cabinedak mag ook wel een update krijgen.

Wat een bierbuik

Ik heb `t idee dat die bandjes breder zijn dan 650... of liggen er normaal zulke smalle banden onder MB`s?