20 ton voor een kniktrekker van 600 PK is echt niet overdreven veel maar zit wel in de lijn die zulke trekkers hebben. Neem de BIG BUD 747 16V eens, heeft in de standaard opbouw een 800 pk. Die weegt 34 ton. En wat weegt een Fendt 936 of een John Deere 8530? Die wegen ook 10.5 en 11.3 ton met iets m...

Er zit een integraal ontbladeraar voor. Dus het blad wordt tussen de rijen gegooid, en tussen de klapper en de rooier lopen banden die het aandrukken, zodat de rooischaren er geen last van hebben. En zal het blad dus niet gaan schuiven. Doordat de reinigingszonnen de grond over het blad gooien zie j...

Gisteren, dus de foto's zijn vers van de pers

Ik baalde wel een beetje van het sombere weer, maar de meeste foto's zijn behoorlijk goed gelukt. Was allang bij dat het droog was, na het weer van de afgelopen week zag ik het somber in. Maar dat is het risico als je wat langer wacht met rooien.

Foutje Geoff. Hij draait nu bij Kees de Gier, een loonwerker in Bovensmilde, vlak onder Assen dus. Die heeft hem vorig jaar van WECO gekocht, na bemiddeling van Kort. In het voorjaar rijdt hij met een mesttank en bouwland injecteur. In de zomer en het najaar dus met de 3 asser bij de oogst van graan...

De kipper is een 20 tons, 3 assige Joskin kipper, met een eigen gebouwde bak.

Zie er gelikt uit, die WM. En zeker ook een leuke reportage. Ander voordeel van een bunkerrooier is dat je geen kipper door de rijen hebt rijden tijdens het doorsteken of kopakkerrooien. En onder natte omstandigheden kan je met de kipper om de slechtere plekken heen rijden, terwijl je er met een wag...

Tja, waarom zou je het wiel twee keer uitvinden? Zeker als je al een heleboel goede onderdelen in eigen huis hebt lijkt me het zeker logisch dat je die gebruikt.

Zo worden de kosten voor het hele concern lager, dus zijn de hoge ontwikkelingskosten sneller terug verdient..................

Vanmorgen nog even bij de betreffende rooimachine gekeken. Staat toch daadwerkelijk DR 1500 op de stickers die op de machine zitten. Ook op het typeplaatje.

Kan je met een SE wel rijdend lossen? Enkele jaren terug hebben wij een SF op demo gehad. Maar dat was voor ons toen een van de grote bezwaren, daarmee kon je dus niet lossen tijdens het rooien. Scheelt uiteindelijk toch een mooi stukje capaciteit als je een keer of 10 tot 15 per hectare stil staat ...

Tja de bak is niet groter. Maar op deze manier is het niet vreemd dat er steeds meer wordt toegezien op het afdekken van de lading op landbouwvoertuigen.

Men vraagt er ook gewoon om, als je zo langs de weg gaat.........

Graag gedaan.

Er zullen vast nog wel meerdere voor en nadelen van beide machines op te noemen zijn.

Er zijn verschillende redenen voor. Een verstekrooier "trekt" meer aan de trekker omdat hij naast de wielen loopt. Je bent dus meer vermogen nodig. Staat wel tegenover dat je met breder banden kan rijden onder de rooitrekker, ipv cultuurwielen. Je kan met een DR blijven werken met je stand...

Grimme was enkele jaren terug van plan om de DR 1500 helemaal te schrappen uit het programma en volledig over te stappen op de SE verstekrooier. Mede door aandringen van importeur Zonna, en veel boeren uit vooral het veenkoloniale gebied, hebben ze dat toch niet helemaal door gevoerd. Maar hij moet ...

Dit is de nieuwste versie van de DR 1500. De machine heeft net 30 hectare gerooid. Deze heeft ook een doorvalmat als reiniging. Kijk maar op die laatste foto, achter het achterwiel zie je die "slappe" band van de doorvalmat hangen. Loofrollen ontbreken in deze machine. En als je het niet w...

SE is volgens mij een verstekrooier en een DR rooit de piepers midden achter de trekker. Het is wel erg droog om te rooien, maar op de zandgrond het je geen last van kluiten die de aardappelen beschadigen kunnen. Wel moesten ze erg snel rijden om genoeg grond op de ketting te houden. Hier rijden ze ...

Aardappelsrooien onder stoffige omstandigheden

Er werd onder andere gereden met een John Deere 6910 en een 14 tons Joskin Kipper, ook was er nog een John Deere 6930 met een tweede Grimme DR 1500 rooier aanwezig op het zelfde perceel.

Link pakt m niet: Link Ik zie het, probleem is reeds opgelost. Heb de link even aangepast. Die eerste NH is een FX 48. Staat een duidelijke foto op de site van de grasdrogerij. Ook deze maar even "geleend". Maar ben blijkbaar niet de enige die op dat idee kwam :D . http://img19.imageshack...

Of de drogerij in Ruinerwold hem nog heeft weet ik niet, maar gezien het oude "wagenpark" in de achtertuin zou het maar zo eens kunnen. Er staan ook nog een stuk of wat afgedankte FieldQueens tussen de brandnetels aan de dr. Larijweg, aan de "achterkant" van de drogerij. Construc...

En een beetje bodemvrijheid is af en toe ook wel handig. In de mais dan........................ Maar de voorwielen zijn inderdaad een stuk groter dan de achterwielen. Maar op de foto naast die wagen vertekend het allemaal wel behoorlijk. Zo als ik al schreef LIJKT het zo.

Knappe machine, maar of het iets toevoegd aan wat er al op de markt is weet ik zo nog niet. Wat mij opvalt zijn de kleine voorwielen. Of zijn het juist de grote achterwielen. Het zal wel gezichtsbedrog zijn, maar de voorwielen lijken maar weinig groter dan er onder die Tebbe wagen liggen. Lijkt erg ...

Op verzoek, dan. De onderlosser gaat een goede 40 ton mais op. Dus dat is normaal gesproken voldoende voor 3 hectare.

Foto's van anderhalf jaar terug, December 2007. Loonbedrijf Pomper uit Smilde aan het maisdorsen met een Claas Lexion 460 op rupsen. Die waren op dit perceel niet nodig, maar ze zaten er nu eenmaal onder :D . Maisdorsen 2007 10 klein.jpg Maisdorsen 2007 01 klein.jpg Er wordt op het land zoveel mogel...

Zo'n trekkertje is op de meeste bedrijven wel aanwezig, alleen al vanwege de wendbaarheid. En het is heerlijk om met dit weer er mee rond te tuffen. Het scirocco-kapje is ook wel lekker als het wat warmer is. Heb je tenminste geen last van vliegen en dergelijke. Zelfs met 25 km per uur zijn die niet...