dwoertink schreef:Mooie foto's!

Ik dacht trouwens altijd dat het type het gewicht aangaf, dus dat 320D L dan ongeveer 32 ton zou zijn...

Ja, dan heb je een 30.1 tonner, 30.2 tonner, 30.3 tonner, tot een 39.5 tonner als ik jou redenatie een beetje volg

Een keertje op de testbank, kijken hoeveel vermogen erin mn VWtje zit

Glad overheen gelezen, maar dat is stapvoets... Wauw, wat een helden!

Dat dan ook niemand de tegenwoordigheid van geest heeft om in te stappen... Dat snap je toch niet? Zo hard reed die niet naar mijn idee..

Ik had graag willen komen... Maar ik ben dan zelf in Lochem te vinden, helaas!

Je interpunctie is anders ver te zoeken...

Ik kan me daar iets bij voorstellen ja! Als we het met jou moeten doen gaan we die oorlog zeker niet winnen Arjan, jij vergeet nu al elke keer dat je op je spelling moet letten! Straks vergeet je nog waar je kogels zijn of wie je maten zijn.. :P Verlopig word Staatsbosbeheer wel door ons betaald, en...

Ik ben geen natuurfanaticus, maar zoals ze hier bezig zijn, dat kan ook normaler in mijn ogen! Ik snap heus wel dat die takken het bos uit moeten, maar is er geen andere manier om dat even normaal te doen :P ? En hoe je het ook went of keert, die bomenknuffelaars zijn tegenwoordig wel een groep mens...

Dat is dus hét voordeel, je scant 1x de code, die zet je als favoriet op je PDA of whatever en je kan de code zo weer ophalen!

Ik had net ook problemen hoor Rieko

Een kunststof tank is net zo robuust als een stalen tank hoor

Er gaan er niet voor niets hier in de regio steeds meer over op kunststof IBC's..

Lely gaat toch ook in eigen beheer woningen bouwen daar?

Ja

Ik heb het over een IBC in dit geval

Het heeft alle twee zijn voor en nadelen. Kunststof is meestal goedkoper en roest niet. Het is dan wel zaak om de tank uit het zonlicht te houden i.v.m. UV straling. Wij hebben thuis kunststof en dat gaat prima. Die zijn ook lekker licht, als ze leeg zijn dan kan je ze in je eentje verplaatsen als h...

Lekker laten gaan en hopen dat hij zo snel mogelijk een hele goede klapper maakt op een boom ofzo (zonder lichamelijk letsel, dat dan weer wel).

Dan gaat je werkgever vanzelf wel nadenken bij dit soort idiote dingen.

Precies andersom dus als bij de theorie voor de vrachtwagen merk ik wel weer

Bij mij in het boekje stond 3 meter, maar 2.6 is ook goed

Omdat daar regels voor zijn :) Je bent strafbaar als je zwaailicht voert als dit niet mag (en er staan bekeuringen op kan ik je vertellen! ) Boven de 3 meter ben je VERPLICHT een zwaailicht te voeren, net als in gevaarlijke situaties zoals werken langs de weg. Het is absoluut geen excuus lamp, dat j...

Hij bedoelt dat de dieplader een beetje overbemeten is...

Maar dat komt omdat dit een diepladercombi is die normaal gesproken voor de Nederlandse Freesmij rijd met een Wirtgen 2100 of 3000 asfaltfrees erop

Dat werk is gisteren verlopig opgeleverd, na 2 weken echt buffelen Dus die foto's houd je nog tegoed van me

Nee, maar ik vind te hard rijden met verlichting veiliger rijden als de max rijden zonder verlichting...

Lijkt mij ook...

Ik kom helaas nog teveel van die s****tboertjes tegen die daarop bezuinigen... Vooral leuk als je ze tegenkomt om 10u 's avonds terwijl jij met 100 door de polder heen aan het kachelen bent...!

Vooral dat 'even' zeker :P Die pakken moeten écht goed staan, want anders is het drama met een klem erbij.. :) Ik heb er al zoveel uit elkaar zien vallen, vooral die pakken gebakken meuk is echt een drama :( Gelukkig word steeds meer aangeleverd als mechanisch straten pakket, dus op pallet. Dat pakt...

Ik heb het nog nooit gezien door menselijk falen, wel door een technisch gebrek zoals een slangbreuk o.i.d.