Ja ik woon daar, en heb de atlas voor alle voorkomende werkzaamheden geimporteerd. Af en toe naar nederland voor onderdelen en van de regen genieten en weer als een speer terug.
Kijk maar mee op www.caboverde-chalet.com

Opgelost, topic kan dicht. Zuigerstang gedemonteerd, die inbusbouten zitten bar vast en de stang weegt dieplood...geen rommel dus. Toen de klos waar de pakkingen en seals achter zitten losdraaien wat ook niet gemakkelijk gaat, maar met een pijp van 3 meter en drie man ging het toch, veel geluk gehad...

Heb inmiddels de afdichtingset binnen, dat zijn niet zomaar een paar sealtjes maar een doos vol met keerringen, seals, shims, manchet etc. mag dat allemaal wel in de goede volgorde plaatsen...maar begrijp des te meer dat inwendige lekkage door het grote aantal afdichtingen snel ongemerkt kan plaatsv...

opgelost, het gaatje dient ervoor om af en toe olie te doseren, achter liggende gedachte is om het stof manchet vettig te houden. Dus wat er in kan ....kan er ook uit, lekkende seals !!!!

Ja, het blijft een vreemd verhaal. Niemand kan mij een verklaring geven.....maar het lijkt mij niet origineel. Als de cylinder in elkaar zit en gemonteerd, hoe te ontluchten? of zijn de hydraulische pompen zelf ontluchtend. Ga zeker geen 2900 eurries betalen voor een gereviseerde cylinder, als ieman...

Een cilindertje op de kop tikken is nog niet zo eenvoudig, krijg prijzen door van gereviseerde cilinders 2.900 euro, dus als we in Nederland zijn maar op speurtocht. Een complete afdichting set kost rond de 300 euro, er moet wel opgepast worden met de manchet houder bij het verwisselen want die schi...

Dat is waar, die gasten zijn wel wat gewend en sleutelen kunnen ze zeker. Ik ga het het zo zeker doen, kijken wat we tegenkomen en de boel weer in elkaar zetten met nieuwe pakkingen.
Ik hou jullie op de hoogte van de ontwikkelingen.
Saludos.

Ja ik weet het, maar het probleem is....de kraan staat in Africa (Cabo Verde) en ik er naast, dus ik moet het probleem hier oplossen anders zat er allang een andere cilinder op de kraan. Dus een pakketje pakkingen opsturen is snel genoeg gedaan, als ze tenminste de juiste type cilinder weten want da...

Ja Willem dat is waar, maar ondanks de oneffenheden op de gepolijsde stang lekt de manchet niet maar inwendig, je zou toch direkt zeggen ...ohhh de manchet. Dus binnenin de cilinder zit dus nog een pakking cq. afdichting om te voorkomen dat de cilinder inwendig olie doorlaat van de zuigerstang, dit ...

Ja, de gepolijste zuigerstang is beschadigd, niet veel maar toch waarneembaar. Eenmaal beschadigd is het toch moeilijk om het op te knappen denk ik, luistert heel nauw. En dan nog de vraag hoe de cilinder er van binnen er uit ziet, kan ook makkelijk lekkage hebben. Dus ik denk toch naar een andere c...

Een goede illustratie en uitleg, het geeft een duidelijk beeld waar dat lekken vandaan moet komen. De pakking/keerring zal beschadigd en niet voor 100% meer afdichten, de olie komt dan uit het gaatje die in de flens zit. Ga ik dit gaatje blokkeren dan zal er op een gegeven moment de manchet gaan lek...

Cilinders zijn hetzelfde, het was mij ook nog nooit opgevallen dat daar een gaatje zit totdat er olie uitkomt natuurlijk.
Boven op de flens waar al die inbusbouten inzitten, misschien moet dat gaatje wel afgesloten worden wat mij logisch lijkt.

Ik hoor je.

Hallo mijn naam is Karel en ben hier nieuw op dit Forum. De cilinder van mijn atlas 1302e mobiel lekt, niet bij de manchet wat je zou verwachten maar uit de flens waar de manchet mee opgesloten zit. In deze flens zit een doorgeboord gat van 4 a 5 mm en daar draint olie uit bij draaiende motor en bel...