Volgens mij was het al jaren alleen nog in zeeeeer uitzonderlijke situaties toegestaan. Jarenlang vaak gezien hier, bedrijf met eigen vliegveld zit hier dichtbij. Doen nu alleen nog andere vluchten. http://www.youtube.com/watch?v=u7WjxUSEzog http://www.oostwold-airport.nl/ Eigenaar heeft zelf een P ...

ih power schreef:dat heb ik nog nooit gezien graan/gerst maaien en dan hakselen

Beter opletten

Kameraad heeft net een tijd met de 9XX gedraaid als zijnde duurtest.

om maar eens een contaminatie van stal te halen

Eindelijk een fabrikant die het oppakt. Het concept is al veel vaker geopperd, en eigenlijk werd gedacht dat Fendt er wel wat mee ging doen.

Zoals gezegd, een zwarte editie had best gekund. Alleen daar de chromen delen doet het goedkoop aan, net als van die goedkope speelgoed autootjes.

Weet niet wie dit goedgekeurd heeft bij Schuco maar in dit geval geldt; Smaak valt niet te betwisten, enkel te betreuren

In de ene provincie zijn ze ook strenger dan de andere. Het zal ook wel aan de maisdichtheid en het aantal incidenten uit het verleden liggen.

Wat was er in godesnaam beter aan de RAI?

Bij Zonna waren oa. deze Paload shovels te zien

Volgens mij is dat het type? het merk is Palazzani.

het merk Kotte is in duitsland al jaren een begrip

Jan de Winkel bij Croymans? weet je dat zeker?

Inderdaad; wat bedoel je daarmee Tom?

Ik heb bij onze Deere's nog nooit een importeurs sticker gezien, alleen die van onze dealer zelf

Precies, en hij hoeft natuurlijk niet perse op zo'n zware trekker als deze.

http://www.fendt.com/de/pdf/Fendt_Katana65.pdf

Waarom wazige foto's als Fendt al een folder heeft

Raadsel: wat heeft Wim de dag ervoor gespoten??

Als collega teler zal ik niet meedoen, ik zeg alleen ¡Ay, caramba! je maakt het wel heel makkelijk.

Het is helaas niet anders, allerlei maatregelen die de uitstoot verminderen, maar verbruik verhogen. Alhoewel er recent grote vraagtekens zijn ontstaan bij roetfilters en de gezondheid. Bij de regeneratie cyclus schijnen er zeer fijne kankerverwekkende deeltjes te ontstaan. :roll: btw; wel even de g...

Wat is er nep aan een zwadmaaier? opvolger van de R450 trouwens.

Je moet niet alles geloven wat je hoort

Er lopen 2 600's hier in de omgeving, waarvan een van de JKP.
Hybrides/Axiaal houden van mooi droog gewas.

Ha, de befaamde heuvel van Hof Loermann. De nieuwe maaiborden zijn voor de Noord Amerikaanse markt , Flex headers en Draper Headers (Maxflo) worden daar veel gebruikt. Er is wel over nagedacht dat je met de Maxflo ook kan zwadmaaien, ik weet alleen niet of je dat ook met de combine wil doen :| De 60...

Die dame is ter aansporing om ook GPS autosteer en een handsfree kit erbij te nemen

Sjors schreef:De Tawi-Twin Revolution kan tussen de 150 en 200 balen persen en wikkelen.

Ik hoop dat, dat per uur is. Anders is de machine wel heel snel op.

Man en vrouw krijgen ruzie bij het manoeuvreren en opbouwen op de camping -> caravan te koop

@Cornelis

Volgens mij was er ook wat anders aan de hakselaar achter, das nu ook gelijk getrokken.

@Cornelis

Voorheen kwam alles in delen aan en werd alles daar in Omaha geassembleerd, wat meer werk dan alleen een motortje monteren

Worden die casco's/chassis voor Omaha nog steeds in Harsewinkel gemaakt en gecoat? Dan zou ik echt de CAT kleuren kiezen!

Volgens mij heeft JD er gewoon een kap helemaal overheen gezet, als ik de rand zo zie. Net zoals de autofabrikanten ,zodat we nog steeds in het duister tasten.

In een (naar mijn mening dan redelijk) goed ingerichte werkplaats maak ik, naast mijn eigen modellen, onderdelen voor diverse andere bouwers. Gaat van enkelstuks tot serie productie, in verschillende materialen. We kwamen gister toch echt tot de conclusie, toen iemand ons naar ons werk vroeg, dat we...

Ja, de special parts afdeling, voor al uw maatwerk onderdelen.

Het gaat meestal van; "Nu hebben we weer wat bedacht, en nu moeten we nog even een ........."